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    動力煤價格即將突破綠色區間 后市將如何演繹?
    卓創資訊 任慧云 2020-06-17 11:10:20

    [導語] 據卓創監測,截至6月16日秦港5500大卡煤主流平倉價565-570元/噸,即將突破此前《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中提出的煤價綠色區間上限;而目前看在以下幾方面因素的支撐下,煤價仍有上行空間。

    產地供應偏緊 坑口看漲情緒高漲

    據國家統計局公布的最新數據,5月份,全國原煤產量31884萬噸,同比下降0.1%,上月為增長6.0%;日均產量1029萬噸,環比減少45萬噸。1-5月份,全國原煤產量147130萬噸,同比增長0.9%。

    進入6月后,盡管兩會已結束,但國內主產區煤炭供應恢復情況不及預期。一方面,鄂爾多斯地區繼續嚴控煤管票制度;同時內蒙古地區繼續“倒查20年煤炭腐敗問題”,當地部分露天礦及手續不合規煤礦仍繼續停產。另一方面,榆林地區開展6月煤礦安全大檢查,而此前陜西燎原煤業發生一起煤礦事故引發部分下游用戶對后市煤炭供應趨緊的擔憂,刺激采購需求釋放,坑口看漲情緒愈發高漲。

    進口限制嚴格 部分外貿需求轉向內貿

    據海關總署此前公布的數據,我國5月進口煤炭數量為2205.7萬噸,較去年同期的2746.7萬噸減少541萬噸,下降19.70%;較4月的3094.8萬噸減少889.1萬噸,下降28.73%盡管此前市場傳出進口通關政策將有放松消息,但據卓創調研,目前國內多數地區海關進口通關難度仍較大,局部地區因剩余額度不足,進口煤船到港后不被允許靠泊裝卸。進口政策嚴控下,國內終端及貿易商采購積極性均有所回落,目前已有部分沿海終端因配額不足派船北上采購內貿煤,對國內煤價有一定支撐。

    北方港口煤炭庫存漲幅有限 資源結構性緊張問題仍存

    盡管目前港口煤炭調入量已恢復至較高水平,但下游用戶在買漲不買跌心態影響下,拉運積極性明顯提高,港口煤炭調入量、調出量都處于較高水平,港口煤炭庫存漲幅有限。截至6月16日,環渤海四港整體煤炭庫存1479.6萬噸,周環比上漲42.7萬噸;較2020年內庫存最高點4月8日庫存2381.5萬噸下降901.9萬噸,降幅達37.897%。

    迎峰度夏在即 下游補庫需求逐漸釋放

    截至6月15日全國統調電廠煤炭庫存12690.1萬噸,可用25天,呈繼續上漲態勢;全國重點電廠庫存7833萬噸,日耗407萬噸,庫存可用21天。目前國內電廠多處于迎峰度夏前的補庫階段,內陸電廠與沿海電廠補庫需求均有釋放。內陸電廠方面,以山東地區主力電廠為例,因前期主產區煤價上漲、發運情況較不理想,6月16日起部分電廠電煤接收價格上調,漲幅在40-50元/噸左右,對產地煤價有所支撐。

    沿海電廠方面,近期南方局部地區降水過多,水電因進入泄洪期而有所減弱,火電廠日耗有提升空間,截至6月16日,沿海六大電力集團整體庫存1551.39萬噸,較去年同期減少199.11萬噸,降幅達11.37%。目前沿海六大電力集團電煤庫存仍未達到去年同期水平,預計后期仍有補庫需求釋放,將支撐沿海煤炭市場穩中偏強運行。

    后期預測:整體來看,目前供應端國內主產區煤炭產量增幅有限、進口量繼續回落,需求端下游用戶補庫需求繼續釋放,國內供需格局稍緊,預計后期煤價仍有上漲空間,但漲幅或將有所收窄。

     
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